La tige de piston a pour fonction de relier le piston et la traverse, de transmettre la force agissant sur le piston et d’entraîner le mouvement du piston.
Exigences de base pour les tiges de piston
(1) Avoir une résistance, une rigidité et une stabilité suffisantes.
(2) Bonne résistance à l'usure et grande précision de traitement et exigences de rugosité de surface.
(3) Minimiser l’effet de la concentration de contraintes sur la structure.
(4) Assurer une connexion fiable et empêcher le desserrage.
(5) La structure de la tige de piston est conçue pour faciliter le démontage et le montage du piston.
La tige de piston est laminée pour améliorer la résistance à la corrosion de la surface et retarder la génération ou l'expansion des fissures de fatigue, améliorant ainsi la résistance à la fatigue de la tige de cylindre. Lors du formage par laminage, la surface de roulement forme une couche durcissable à froid qui réduit les déformations élastiques et plastiques de la surface de contact de meulage, améliorant ainsi la résistance à l'usure de la surface de la tige de cylindre et évitant les brûlures causées par le meulage.
Après laminage, la valeur de la rugosité de surface est réduite pour améliorer les propriétés de compoundage. Dans le même temps, les dommages causés par le frottement à la bague d'étanchéité ou à l'élément d'étanchéité pendant le mouvement du piston de la tige du cylindre sont réduits et la durée de vie globale du cylindre à huile est améliorée. Le processus de roulement est un processus efficace et de haute qualité. Www.xhychromerod.com