La tige de piston chromée doit être traitée après un certain processus afin d'améliorer efficacement la résistance à la corrosion et la résistance à la fatigue et de retarder la génération et l'expansion des fissures de fatigue. Dans le traitement de la tige de piston, ses exigences techniques sont un aspect très important, car la technologie de traitement et la qualité de la technologie de traitement affecteront directement la qualité du produit et sa durée de vie.
Les exigences techniques pour le traitement des tiges de piston chromées comprennent principalement les éléments suivants:
1. La tige du piston et le manchon de guidage doivent être H8 / h7 ou H8 / f7.
2. La tolérance de la rondeur et de la cylindricité ne doit pas dépasser la moitié de la tolérance du diamètre.
3. La rugosité du cercle extérieur de la tige de piston est généralement comprise entre 0,1 et 0,3 µm.
4, pour assurer la coaxialité du journal pour supporter le journal, sinon cela affectera la précision de la transmission.
5. La tolérance de perpendicularité entre l'extrémité de l'arbre du piston de montage et l'axe de la tige de piston ne doit pas dépasser 0,04 mm / 100 mm, et l'installation du piston ne doit pas être oblique.
6. Si le diamètre de l'arbre correspond à l'élément de transmission, la rugosité de surface de la tige de piston est de Ra2,5-0,63 um. Si le diamètre de l'arbre correspond au roulement, la rugosité de la surface est de Ra0.63 - 0.16um.
7. La tolérance de la coaxialité du tourillon et de la circonférence extérieure du piston de montage ne doit pas dépasser 0,01 mm, et la coaxialité de la circonférence extérieure de la tige de piston et de la circonférence extérieure du piston doit être assurée pour éviter le cylindre, la tige de piston et la carte de guidage. Hystérésis.www.xhychromerod.com
