Pour l’instant, il est souvent dénommé chromé hydrauliques tiges de piston dans l’élaboration et de traitement des tiges de piston hydrauliques, en particulier sur la surface de l’acier à haute résistance à l’aide de plaqué chrome dur comme un revêtement de protection résistant à l’usure. Cela peut considérablement améliorer la résistance à l’usure de la tige de piston, afin qu’il peut mieux répondre aux exigences d’utilisation.
Toutefois, lors d’une utilisation à long terme, il y a quelques micro-fissures dans la couche de la tige de piston hydraulique, qui peut provoquer la résistance à la corrosion de la couche protectrice de se détériorer, chromage et la corrosion du substrat peut provoquer un décollement prématuré de la couche de placage. Par conséquent, recherche d’amélioration approfondie a été réalisée sur ce problème à surmonter le problème de la résistance à la corrosion pauvre de placage au chrome dur. Par exemple, Dw-032 chromé additif peut atteindre lumineux, et le chromage dur, macroscopiquement atteint fissuration sans chrome et c’est nettement moins onéreux que chromage pulsé.
En effet, lors de l’utilisation de ce processus, il est possible de faire de l’épaisseur de la surface de la tige de piston hydraulique plaquée à 0,100 chaque côté. En outre, la dureté 70RC présente une excellente résistance de luminosité et l’usure. L’essai au brouillard salin a été réalisée pendant 750 heures de résistance à la corrosion, et il s’est avéré pour avoir une épaisseur de bordé de moins de 0,002 et excellent adhesion.http://www.xhychromerod.com/