La tige de piston chromée présente une résistance à l'usure élevée et une large plage d'applications, ce qui permet d'obtenir de bons résultats dans des applications pratiques. Au cours du processus de traitement, la tige de piston chromée présente un processus cathodique complexe et un courant cathodique important pendant le processus de galvanoplastie. chrome, de sorte que le courant de cathode chromé est très efficace. faible.
Habituellement, pendant le chromage de la tige de piston chromée, une certaine quantité d’anions tels que SO42-, SiF62-, etc. doit être ajoutée à la solution de chromage pour compléter l’accumulation normale du chrome métallique; la dispersion du liquide de chromage peut être très faible et la forme est compliquée. Pour les pièces, une anode pictographique ou une cathode auxiliaire est nécessaire pour obtenir une couche de chromage moyenne. Les exigences pour les cintres sont également très strictes.
Dans le même temps, le contrôle du processus de chromage de la tige de piston chromée doit également garantir une densité de courant cathodique plus élevée, qui est plus de 10 fois supérieure au type de placage ordinaire. Etant donné qu'une grande quantité de gaz dégage de la cathode et de l'anode, la résistance de la solution de placage est grande, la pression de la cellule augmente, la demande d'alimentation du placage est élevée et une source d'alimentation supérieure à l2V est requise, et d'autres matériaux de placage peuvent être utilisés avec une alimentation de 8 V ou moins. http://www.xhychromerod.com/