Si la tige de piston hydraulique est en surchauffe pendant son utilisation, elle est généralement due à diverses raisons. Tout d'abord, si la tige de piston hydraulique et la boîte à garniture sont déviées pendant l'assemblage, cela provoquera un frottement local et provoquera une surchauffe. Il faudra donc l'ajuster à temps.
Deuxièmement, pendant le processus d'installation, si le ressort de retenue de la bague d'étanchéité raccordée à la tige de piston hydraulique est trop serré, le frottement sera important et devra être correctement réglé. En outre, si le jeu axial de la bague d'étanchéité est trop faible, cela peut entraîner une surchauffe de la tige de piston et le jeu axial doit être ajusté à la plage appropriée en fonction des exigences spécifiées.
Si la quantité d'huile lubrifiante ajoutée est trop faible lors du travail, elle provoquera également une surchauffe. Il est donc nécessaire d'ajouter des suppléments à temps pour assurer une quantité suffisante d'huile. De plus, si la tige de piston hydraulique et la bague d'étanchéité ne sont pas bien usées, l'usure doit être renforcée pendant la recherche. Si des impuretés sont mélangées dans le gaz et l’huile, la température sera trop élevée pendant le fonctionnement, il faut donc la nettoyer et la garder propre à temps. Http://www.xhychromerod.com/