En raison d'un certain nombre de facteurs, les tiges de piston chromées peuvent être rouillées, y compris l'usinage et le chromage. Par conséquent, des mesures visant à améliorer la résistance à la corrosion des tiges de piston chromées peuvent également être prises à partir de ces deux aspects. Ensuite, nous nous concentrerons principalement sur les aspects de l’usinage.
Tout d'abord, lors de l'usinage, vous devez vous assurer que la tige de piston chromée est prête pour le placage. Le trou central de la pièce, qui comprend la pièce à usiner, doit toujours être en bon état. Le trou central doit être effilé et soigneusement rodé ou un trou central circulaire. Essuyez soigneusement le trou central chaque fois que vous installez la pièce. De plus, le centre de la rectifieuse est de préférence un alliage dur avec une forte pointe de contrainte.
Deuxièmement, lors du traitement, la qualité de surface de la tige de piston chromée doit être garantie. Le processus de traitement spécifique comprend deux formes: le broyage fin - le broyage très fin ou le broyage fin - le laminage. La rectification fine utilise une meule en corindon chromé d'une taille de 80. La meule doit être soigneusement équilibrée statiquement et finement finie pour garantir un processus de meulage régulier et régulier et une course de 4-6 meulage à la fin. De plus, après le chromage de la tige de piston chromée, celle-ci doit être finement moulue, puis super fine.http: //www.xhychromerod.com/