La tige chromée en acier inoxydable fait référence à une tige dans laquelle une couche de chrome est formée à la surface du support en acier argenté par galvanoplastie. Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi le revêtement chromé sur la surface de nos tiges chromées en acier inoxydable n'était pas valide ? Laissez's découvrir ensemble ce qui rend le chromage de nos tiges chromées en acier inoxydable inhabituellement invalide :
1. La partie extérieure enduite de graisse de la tige chromée en acier inoxydable a rouillé en moins d'un mois sans que la couche de graisse ne soit endommagée.
2. Lors de l'inspection de la tige de piston retravaillée avant le déplatage. La méthode du point bleu (méthode du papier filtre) a été utilisée pour tester le bois des pores afin de détecter les points bleus, et des fissures ou des piqûres ont été trouvées après le déplacage.
3. La surface traitée est pelucheuse après la décoloration et certaines taches d'huile restent après avoir été immergées dans l'huile (non essuyées mais peuvent être essuyées avec de la toile émeri) où il y a des taches d'huile, il doit y avoir des défauts tels que des taches grises.
4. Une fois la partie rouillée décapée, les bords des fosses sont courts et oblongs (avec des coins) ou les fissures ou les queues en forme de chanvre sont coupantes. Les experts en galvanoplastie estiment qu'il s'agit d'un changement relativement typique d'une contrainte interne à inefficace.
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