Technologie de traitement des barres chromées

La barre chromée est laminée en roulant, car la couche superficielle a une contrainte de compression résiduelle sur la surface, ce qui est utile pour l'étanchéité de petites fissures sur la surface et entrave l'expansion de l'érosion. Ainsi, la résistance à la corrosion de la surface peut être améliorée et la génération ou l'expansion des fissures de fatigue peuvent être retardées, ce qui améliore la résistance à la fatigue de la tige du cylindre. La barre chromée à travers le roulement, la surface de roulement pour former une couche de couche de durcissement à froid, réduit la surface de contact de meulage de la déformation élastique et plastique, améliorant ainsi la résistance à l'usure de la surface de la tige du cylindre tout en évitant les brûlures de broyage causées par. Lorsque la tige chromée est laminée, la rugosité de la surface diminue et la compatibilité peut être améliorée.